交通部正在加紧修订收费公路管理条例。税收和收费是齐头并进的。

中新社9月20日电记者从交通部获悉,《收费公路管理条例》已提交国务院,并征求了当地法制办公室的意见。 根据国务院的要求,交通部将积极配合有关部门加快修订《收费公路管理条例》。 收费公路管理法规正在有序推进。2015年8月20日,交通部完成了《收费公路管理条例》修订的公众咨询。在充分吸收社会反馈的基础上,进一步完善了《收费公路管理条例》的修订工作,并于2015年12月17日正式提交《收费公路管理条例(修订草案)》进行审议。 2016年3月,国务院法制办公室征求了国务院各部门和各省(区、市)人民政府对《收费公路管理条例》(修订送审稿)的意见 2016年8月8日,《国务院关于印发降低实体经济企业成本工作计划的通知》提出“尽快修订收费公路管理条例,科学合理确定公路收费标准,逐步有序取消政府还贷二级公路收费” 根据国务院的要求,交通部将积极配合有关部门加快修订《收费公路管理条例》。 税费并行公路体系建设《收费公路管理条例》的修订是基于我国目前的发展阶段和财政保障能力。根据“道路使用者付费和差别负担”的概念,在兼顾公平和效率的基础上,构建了两个并行征税和收费的公路系统。 其中,非收费公路的建设和维护由公共税收和总预算承担,约占路网总里程的97%。高速公路为主的收费公路的建设和养护,应当由收取的车辆通行费承担。 提高收费公路设置门槛,推进收费公路结构调整,严格控制非高速公路收费公路里程规模。 增强对道路使用者需求的适应性和灵活性,提高公路基础设施的供给质量,扩大有效供给,提高物流效率,降低物流成本,促进经济社会持续健康发展 同时,收费公路信息公开要规范化、制度化、规范化,提高收费公路政策执行的透明度,充分保障公众的知情权和监督权。

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