高速铁路激活“丝绸之路经济”

凌晨3点,在兰州西站附近的中铁快运营业厅,工作人员已经很忙了。他们在2小时内完成了电子商务和物流企业2吨货物的分拣、安检和包装。 这些来自新疆、青海和甘肃的农产品、时令鲜果和电子产品,在从兰州西到Xi北的DJ5792列车到达Xi安后不到一天就可以送到北京、上海、广州、青岛等城市。 “这都要归功于宝兰高速铁路的开通 宝兰高速铁路开通前,来自甘肃、青海、新疆等省市和地区的货物在大约3天内无法往返内地。 中铁快运兰州分公司副总经理宋郭超表示,依托宝兰、蓝欣高速铁路的“丝绸之路快运”有效解决了西北地区快速货运通道运力不足的问题。 7月9日,宝兰高速铁路迎来了通车运营两周年。 这条沿古丝绸之路修建的高速铁路将把中国西北地区的高速铁路完全纳入国家高速铁路网,开辟中国高速铁路从东向西的“最后一公里”。 两年来,中铁兰州局集团有限公司共运送旅客2516.4万人次。 “宝兰高速铁路不仅实现了新疆与西部其他地区和内地的快速客运联系,拓宽了新疆、甘肃、青海和中亚的优势资源运输渠道,也促进了古丝绸之路的经济发展 ”中铁兰州局总调度员王大林说道 甘肃天水是古丝绸之路上的“重要城镇”,吸引了大量国内外游客乘坐高铁东风。 天水文化旅游局副局长傅肖春表示,2018年天水接待游客4219万人次,增长35%。游客接待量的增加极大地推动了当地酒店、农家乐、餐饮等行业的迅速崛起。 “天水南站高峰线一年可运行98列列车,平均15分钟,基本实现了高速轨道交通 然而,在春天的暑假、黄金周、长假和周末,仍然很难找到一张票。 ”天水南站党委书记顾蒋梅说道 在促进旅游业发展的同时,也催生了一种基于高速铁路的新型旅游模式。 中国铁路兰州局依托宝兰至蓝欣的高速列车,形成了一种新的西游方式,将古丝绸之路的旅游资源连接到兰州、张掖、嘉峪关和敦煌。 经过一年多的运营,已经组织了68,549列游客专列,收入近7000万元。它还为新加坡和其他国家组织了一系列“火车环西游”国际旅游专列。 与此同时,高铁的辐射驱动效应帮助偏远和贫困地区拓宽了收入渠道。 东岔镇梨园村位于小陇山林区和金龙山风景区,素有“天然氧吧”的美誉。多年来,交通不便导致“人进不去,货物出不去”,使摆脱贫困变得困难和困难。 今年4月底,甘肃省“东大门”东岔站正式开通客运服务。 “高速火车站开通后,人们的出行更方便,游客更多,农家乐生意也更好。花椒、核桃、板栗和中药等当地特产也开辟了销售渠道,帮助我们脱贫致富。 东岔镇梨园村支部书记齐林纾表示,下一步应该是加大农家乐生态园、农家乐等旅游资源的开发力度,进一步推动该村脱贫。 在今天古老的丝绸之路上,西部的高速铁路,包括宝兰高速铁路,正在成为推动西部旅游业和其他产业发展,推动贫困地区脱贫致富的新动力。它不断激活和拓展“丝绸之路经济”

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